2021年04月29日

ゼファー750にスタック・タコメーターを取り付けてみよう まとめ

なんとかスタックメーターをビルドインできたので、作業内容をまとめてみました

手に入れたスタック製タコメーター(ST200)
DSCN7349_R.JPG


↑これを純正タコメーターに入れていきます


組み込み前(純正のタコメーター周り)
DSCN1781_R.JPG

組み込み後(スタックメーター)
DSC_3670_R.JPG

DSC_3671_R.JPG



〜作業項目〜

・スタック・タコメーター取り付け編@
 金ノコでぶった切りますYO!

・スタック・タコメーター取り付け編A 基盤外しの巻
 基盤さん \(^o^)/オワタ

・スタック・タコメーター取り付け編B タコメーターを収めようの巻
 粉だらけになりました

・スタック・タコメーター取り付け編C 続タコメーターを収めようの巻
 やっと・・・ 収まったね!

・スタック・タコメーター取り付け編D 配線の巻
 使っていなかったハザードSWを活用してみました

・スタック・タコメーター取り付け編E セッティングの巻
 グーグルの翻訳アプリに脱帽

・スタック・タコメーター取り付け編F 動作確認の巻(終)



おまけ

純正のバックライトと色が違うので夜間はちぐはぐな色になります
DSC_3674_R.JPG
posted by marchyoo at 09:48| 新潟 ☔| Comment(0) | ゼファー750の整備&メンテナンス記録簿 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月27日

ゼファー750にスタック・タコメーターを取り付けてみようF(終)

前回からの続き

やっとの思いでスタック・タコメーターがビルドインできました!
DSC_3670_R.JPG

実際にエンジンを始動しレーシングすると、針の動がビュンビュン回転を指すので気分は脳内レーサー! 笑

タコメーターの動作確認もできたので、純正タコメーターとスタックメーターの動画を撮影したので比べてみます


*注 純正の時のキャブセッティングとスタックメーターの時はJNのテーパー角とMJの番手の変更をしているので若干の差はあるかもしれません



純正タコメータの動き



スタックメーターの動き



スタックメーターの動きは針がビュンビュン動くので、見ていて楽しいですネ!

今まで純正のメーターは高回転へ回るほど、エンジン回転数と速度の差に誤差を感じていましたが、スタックメーターだと速度とエンジン回転数の差がほとんどないことに気が付きました

ただ、純正のスピードメーターは機械式なのでタイヤの状態によっては誤差が出ますが、純正のタコと比べると雲泥の差に驚きです

特に八千回転後半からレッドゾーンまでは純正だとレッドゾーンにすぐに近づいてしまいますが、スタックメーターだとレッドゾーンまで回転に余裕があることが見受けられました

高いシロモノだけど、針の動きと誤差の少なさに満足感は上々です

posted by marchyoo at 21:00| 新潟 ☁| Comment(0) | ゼファー750の整備&メンテナンス記録簿 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月26日

ゼファー750にスタック・タコメーターを取り付けてみようE

前回でスタックのタコメーターは取り付けができたので、こんどはタコメーターのセッティングをしていきます



〜スタック・タコメーター取り付け編E セッティングの巻〜



ここからは簡易的に書いていき画像はありませんが、動画を撮影したのでそちらを参考にしていただけると幸いです



タコメーターのセッティングの流れ

・タコメーターセッティングスイッチをONにしたまま、車体の電源を入れる

・針がタコメーター上にある数字を示す(スイッチはONのまま)

・スイッチをONとOFFを繰り返すと、針が動くので4気筒の場合は2に合わせる(この時、スイッチはONのまま)

・針が2をさしたらスイッチをOFFにする

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posted by marchyoo at 21:00| 新潟 ☁| Comment(0) | ゼファー750の整備&メンテナンス記録簿 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月25日

ゼファー750にスタック・タコメーターを取り付けてみようD

前回からの続き

なんとかスタック・タコメーターをケースに収めることができたので、配線を行い動作の確認を行います



〜スタック・タコメーター取り付け編D 配線の巻〜


用意するもの

・圧着ペンチ
・ギボシ端子
・アース用端子
・ヒューズホルダー
・1A平型ミニヒューズ
・延長する配線のコード(0.5sq〜0.75sq)
・はんだごてセット
・収縮チューブ
・ヒートガン
・インシュロック
・コルゲートチューブ
・ビニルテープ


初めにスタック・タコメーターの配線図を書いてみました
1.jpg

簡易的な配線図ですが、このように結線していくとタコメーターが動作するはずです

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posted by marchyoo at 15:04| 新潟 ☁| Comment(0) | ゼファー750の整備&メンテナンス記録簿 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月24日

ゼファー750にスタック・タコメーターを取り付けてみようC

前回からの続き

ベースにタコメーター側固定ねじのマーキングができたので作業に取り掛かります




〜スタック・タコメーター取り付け編C 続タコメーターを収めようの巻〜

用意するもの

・リューター
・ドリルの刃 (メーターベース内にタコメーター固定用のねじを通すのに使いますが、場合によっては削り刃で代用も可能です)
・削り刃  (メーターベース内加工に使います)
・プラスチック溶接機 (はんだごてでも代用はできると思います。ベース側とレンズの固定やベース側のタコ固定ねじ側の補強に使います なくても行けるかもしれません)
・M4の高ナット ホームセンターに高ナットがなかったので今回は溶接にて自作
・M4ねじ (長さは60oもあればいいでしょうか)
・ねじロック剤
・金ノコ (ねじ切断に使用)
・シリコンシーラント (ベースとレンズ側の固定に使用)
・5o厚の隙間埋めテープ (レンズとタコの隙間埋めに使用)
・レンズ側の曇り止め
・マジックペン


ベース側にドリルを使い穴をあけて、タコメーターの位置を決めるため微調整用に穴を大きく開けておきます


穴あけが済んだらタコメーターを固定するのですが、タコにもともとついているM4ネジでは高さが足りずナットが掛からないので、ねじ側を延長していきましょうか

この時に高ナット
ダイドーハント (DAIDOHANT) (ナット) ユニクロ 高ナット (長ナット) (呼び径) W1/4 x (高さB) 30mm [ 鉄/ユニクロ] (1本入) 10101756
ダイドーハント (DAIDOHANT) (ナット) ユニクロ 高ナット (長ナット) (呼び径) W1/4 x (高さB) 30mm [ 鉄/ユニクロ] (1本入) 10101756

↑これがあれば作業が捗るのですが、近所のホムセンに置いてなかったので、M4ねじとナットを仕入れて作っていきます

溶接機を引っ張り出してきて材料をこんな具合にセット
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posted by marchyoo at 12:06| 新潟 | Comment(0) | ゼファー750の整備&メンテナンス記録簿 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月22日

ゼファー750にスタック・タコメーターを取り付けてみようB

前回からの続き


メーターベースにタコメーターを入れる準備が整ったのでやっていきます



〜スタック・タコメーター取り付け編B タコメーターを収めようの巻〜




用意するもの

・リューター
・ドリルの刃 (メーターベース内にタコメーター固定用のねじを通すのに使いますが、場合によっては削り刃1で代用も可能です)
・削り刃  (メーターベース内加工に使います)
・切断刃  (メーターレンズ側加工に使います)
・マスキングテープ
・マジックペン


メーターベースが空っぽのなったので、この中にタコメーターを納めていくのだけど、うまく収まるだろうか…
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とりあえず現状でタコメーターを入れてみた
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posted by marchyoo at 20:23| 新潟 | Comment(0) | ゼファー750の整備&メンテナンス記録簿 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月20日

ゼファー750にスタック・タコメーターを取り付けてみようA

前回からのつづき


さて、今度はメーターベースを空っぽにして新規メーターを内蔵するのですが、既設の基盤なり、いろいろと外さないといけないのでやっていきますネ!


〜スタック・タコメーター取り付け編A 基盤外しの巻〜


用意するもの

・ペンチ
・プラスドライバー



前回に書き忘れてしまったのですが、タコメーターのハーネスは後に電源供給用に使用しますので捨てないようにしましょう
私はメインハーネス側であまり加工をしたくないので…

外れたタコメーターのハーネス
DSCN7458_R.JPG

タコメーターのハーネスなら、もしもの事が起きても対応が効くと思うので



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posted by marchyoo at 21:00| 新潟 ☔| Comment(0) | ゼファー750の整備&メンテナンス記録簿 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする