項目をクリックすると作業ページにジャンプします。 趣味で行っているページですので、参考になれば幸いです･･･
2017年現在の愛車であるゼファー750
*注 悪魔で自己責任でお願いします。 作業での怪我に気をつけてネ！
目次
～カワサキ純正部品の調べ方～
･カワサキの純正部品を調べてみよう New!!
川崎重工製の製品はなんと自社のHPにて部品の価格や在庫の有無が調べられます！！ 主にオートバイやジェットスキーなどになります
～車体整備～
･メーターユニット(本体)の外し方
･タコメーター(単体)の外し方
･ハンドルの外し方
･フロントフォークの外し方
･フロント周りの大まかな着脱手順
･フロントホイールの外し方
･リアホイールの外し方
･リアサスペンションの外し方
･フューエル（燃料）タンクの外し方
･ヘッドライトの外し方
･ヘッドライトレンズの外し方
･キャブレターの外し方
･エアクリーナーの外し方
･エアクリーナーの外し方2
記事がダブっていたので一応リンクします 内容はほとんど同じ
･イグニッションコイル＆レギュレーターを外し方
･二次エア供給装置の外し方
2001年以降のゼファーに装着されています
･カムチェーンテンショナーの外し方
･メインステップの交換の仕方
･ゼファー750の荷掛けフックのゴムキャップの交換
･ジェネレターカバー＆コイルの外し方
･燃料コック＆タンクキャップ＆フューエルゲージの外し方
･純正マフラーの外し方
･ウインカーの外し方(純正ウインカー)
･テールカウル＆テールライトの外し方
～メンテナンス～
･ゼファー750のエンジンオイル＆オイルフィルターの交換手順
･スパークプラグの交換手順(点火プラグ)
･スピード、タコメーター、インジケーター球の交換手順
･テールランプ球の交換手順(リアブレーキ、ポジション、ライセンス灯)
･クラッチーワイヤーの交換手順
･アクセルワイヤーの交換手順
･ブレーキパッドの交換手順 New!!
･ゼファー750のシリンダーヘッド、シリンダーを外してみよう 分解編 New!!
･ゼファー750のバルブクリアランス測定＆調整（タペット調整）をしてみよう ヘッドカバー編 New!!
･ゼファー750のバルブクリアランス測定＆調整（タペット調整）をしてみよう バルブクリアランス測定編 New!!
･ゼファー750のバルブクリアランス測定＆調整（タペット調整）をしてみよう バルブクリアランス調整編 New!!
･ゼファー750のフロントフォークのオーバーホール手順(分解編)
･ゼファー750のフロントフォークのオーバーホール手順(組立編)
フォークからオイル漏れをしたので、オーバーホールしてみました。素人ながらのオーバーホール手順です
･パワーチェック
愛車のパワーチェックをすることで、エンジンの調子を知る目安にもなります
･パワーチェック2
測定日 2015年 測定時の総走行距離 46500km
･純正キャブレターの同調調整手順
吹け上がりがスムーズじゃない、排気音にばらつき、エキパイの熱の入り方が均等ではない（手で触れるほどぬるい箇所がある場合は要チェック）･･･過走行車など要チェック モデルはZRX400ですが、同じCVKキャブレターを使っているので、やり方は一緒です
･チューブレスタイヤのパンク補修手順
モデルはZRX400
～カスタムや改造など～
･ワイドホイール化 New!!
細いリアスタイリングも好みですが、ワイド化したマッチョな感じもGoodですネ！
･カワサキ純正旧タンクエンブレムに交換 New!!
･モリワキのスキッドパッド(エンジンガード)の取り付け方
･リミッターカットの装着
･三又(ステム)エンブレムの取り付け
フロント回りの定番ドレスアップ？ をやってみた♪
･純正リアキャリパーの流用
･ドレミコレクション製フロントメッキフェンダー
･EFFEXエフェックス:イージーフィットバー EZ-FIT
･CF POSHCF ポッシュ:クラッチアジャスター
･antlionアントライオン:ステムナット Ver.II
～その他～
･愛機 ゼファー750の修理記録
転倒によりボロボロになったゼファーの修理記録
･ゼファー750のエンジンオーバーホールのまとめ(腰上) New!!
転倒の傷は表面上では治ったがエンジンにもトラブルが・・・！！ 腰上OH奮闘記録
･車体リフレッシュ
くたびれていた箇所の部品を交換してリフレッシュ♪
･ゼファー750のエンジン吹け上がり動画
タコがこんな動きをしたら要チェック!!
･ユーザー車検にチャレンジ！
やってみれば案外できる？！ DIY LOVEなライダーの強い味方！ユーザー車検の手順をまとめてみました
･キャブレターの同調による排気音の変化
同調がズレると排気音にも変化が出てきます
･フォークOH
インプレなど
･ステアリングの調整
インプレなど
･バフかけ
鏡面に近くなります
･インナーフォークの交換
なかなか治らないフォークのオイル漏れ 原因は本当に小さな点錆であった
