私の予想ではカムチェーンが何らかの原因で伸び周辺の部品と接触したときに奏でる音だと思ったのだが、見た感じは得にヘッドカバーやそのほかのパーツにはカムチェーンが当たった痕跡もなくオイルにも鉄粉が混じっている形跡もない。
カムチェーンも規定値範囲の長さだし、もしや何らかの原因でカムシャフトチェーンガイドがやられてフロントチェーンガイドに接触するおとなのか?
そうするとシリンダーまで分解しないとなので、長い連休と暇があればそこまで原因を追求してみたいけどできるかな・・・
その時にはバルブクリアランスも計ってみようかな。
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