前の所有者の改造箇所もあり、クリアウインカー、WR'Sマフラー、タ
ンデムバーのどが装着されていました。
最初の印象はデカイ、重い、ゴツイ！
水冷のくせに空冷のような排気音（マフラーのせいかも
車重はゼファーより重いのだが水冷4発だけあり、速い。
そして何よりその重さが走行時の安定性へとつながっていくと運転して感じとれました。
高回転まで回り、回せば回すほどトルク出るエンジン
6000rpmからの加速がやみつきになる
初日に、はりきって260kmも走ってしまったけど走れば走るほど楽しい！
ZRX(左)とゼファー(右)のツーショット
これからも大事に乗っていきたい愛車ZRX-Ⅱ
